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自動噴漆機廠家到你了解汽車涂裝前的表面處理：涂裝前金屬表面處理主要包括除油、除銹、磷化(氧化)。
除油法分為物理機械法和物理化學法，前者有擦擦法、燃燒法和噴射法。汽車涂裝前的除油方法主要是物理化學方法，包括堿液脫脂、乳液脫脂和溶劑脫脂。堿液脫脂主要是通過皂化去除油脂。去除不能皂化的礦物油時，通過表面活性劑的作用，有助于乳化脫脂。該方法應用廣泛，脫脂效果好，經濟。乳液脫脂法是由一種或多種表面活性劑或弱三性凈洗劑組成的混合物。婁用這種乳劑浸泡或噴在被清洗物上時，溶劑浸泡油脂，使油脂微粒化，表面活性劑乳化并分散在清洗液中，從而去除油脂。通常有兩種溶劑脫脂方法：浸漬法和三氯乙烯清洗法。浸漬法是將被清洗物浸入有機溶劑中，經攪拌或人工沖洗脫脂。汽油、二甲苯、丙酮等常用溶劑。三氯乙烯清洗法又稱干洗法，通常用三氯蒸氯乙烯，用三氯蒸汽脫脂。
除銹是清除金屬表面產生的氧化物和氫氧化物。通常根據銹的顏色、生成狀態和程序選擇除銹方法。除銹方法可分為物理除銹和化學除銹。物理除銹有手工除銹和機械除銹兩種。酸洗除銹法常用于化學除銹。鏟刀、刮刀、銹錘、鋼絲刷、砂布通常用于手動除銹，勞動強度高、工作效率低、質量不穩定、勞動保護差，不適合汽車制造。但它仍然是汽車維修行業簡單、常用的方法之一。常用的機械除銹工具包括手揭式電動砂輪、電動刷輪、風動刷和帶針束的風動除銹輪。目前，噴砂除銹法和拋丸除銹法主要用于機械除銹。酸洗法常用于化學除銹，即將金屬浸泡在酸溶液中，使附著在金屬表面的氧化物和氫氧化物通過化學反應溶解在酸溶液中，以去除銹蝕。磷化處理是金屬表面經過一定的化學處理，使金屬表面在一層不溶性的磷化復鹽保護膜中生長的一種方法。磷化處理廣泛應用于汽車工業、駕駛室、車身板等。涂層前的表面處理可以增加涂層的附著力和耐腐蝕性。磷酸鋅型和磷酸錳型是常用的磷化膜。磷酸鋅膜薄、致密、光滑、耐腐蝕，能承受一定的變形，但槽液不穩定，維護復雜。磷酸錳型具有槽液穩定、維護方便的特點。
自動噴漆機廠家在噴涂金屬漆時的注意事項:(1)噴涂金屬漆后，下次操作前除塵。(2)金屬漆主要起覆蓋作用，不要噴得太厚，否則漆面顏色會太暗太深。(3)攪拌均勻。金屬漆中的鋁粉等金屬顆粒容易沉淀在漆罐底部，因此金屬漆在噴涂前需要攪拌，而不是一般的天然漆。（4）配套稀釋劑和相應的稀釋比例根據油漆制造商提供的說明書進行選擇，應正確使用，掌握所需的粘度，以確保油漆顏色符合要求。正確使用噴槍(5)噴槍。均勻的漆膜厚度對于噴涂金屬漆重要。噴嘴應垂直對準噴嘴表面，兩者之間的距離應保持在5~20cm之間，以勻速直線移動噴槍，避免弧形移動噴槍。每次往復噴涂需要50%的重疊區域，以獲得固定的顏色。當需要調整噴槍的油漆量時，可以扣上噴槍扳機，增加或降低漆膜的厚度和干燥度。
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